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                  快運之王安能物流上市!

                  [羅戈導讀]安能物流所處的零擔快運行業還是一片藍海。

                  安能物流于2021年11月11日在港交所上市。此次登陸港交所,意味著安能物流將正式成為“港股快運第一股”,以安能物流為首的零擔快運行業代表開始闊步走進舞臺中央。

                  安能物流CEO兼總裁秦興華在上市儀式上表示:上市對于安能來說意味著更大的責任與擔當,下一個十年,安能將堅定信念、價值、生存方式,不斷完善自我,與時間做朋友,穩扎穩打,做長期有價值的事,成為一家優秀成長型企業。

                  助力“新基建”升級 追逐萬億藍??臻g

                  發展過程中,安能物流方向精準,動作敏捷,是業內首屈一指的“快運之王”。安能物流運用其首創的貨運合作商平臺模式,為中國正在升級的產業互聯網搭建起新一代基礎設施,這也成為公司未來成長的核心競爭力。

                  目前來看,安能物流所處的零擔快運行業還是一片藍海。據艾瑞咨詢數據,中國是全球最大的零擔市場,約為美國市場的5倍,行業規模為1.5萬億元。然而,截至2020年,中國零擔市場依舊高度分散,CR10只有5.7%。展望未來,零擔快運行業還有更大的市場空間等待挖掘與整合,這為以安能物流為代表的快運頭部企業提供了巨大的發展機會。

                  業內人士分析,成立11年,安能物流對關鍵基礎設施長期投資,投入了大量時間與營運資本,逐步完成廣泛的網絡覆蓋、保障關鍵區位的分撥設施及日益堅實的干線運輸網絡。安能堅持擴大規模,提升市場份額,追逐市場空間,行業新進入者難以在短期內進行復制和發展,這也是安能物流區別于其他快運網絡的主要壁壘。

                  艾瑞咨詢數據顯示,截至2020年,安能物流貨運總量約為1020萬噸,在中國所有快運網絡中的市場份額占比17.3%,排名第一。2015年-2020年,安能貨運總量的年復合增長率為31%,保持高速增長。

                  據記者了解,近年來,全渠道零售變革加速,客戶需求不斷變化。隨著電商需求蓬勃發展,電商從小件逐漸滲透到大件,為零擔快運創造了更加廣闊的市場空間。同時,傳統的三級分銷制供應鏈正在經歷瓦解,類似于產業互聯網式的B to B的互聯網平臺開始出現,這些平臺把小品牌與縣鄉鎮零售店對接起來,跨過三層分銷,使整個供應鏈鏈條從三層變成單層,信息快速直達,需求高度響應。品牌與零售商的結合,為網絡式的零擔企業提供了巨大的快運服務需求。

                  業內人士認為,產業互聯網的變革會是一個更長周期的變革,未來20年,快運網絡將被這種結構性的需求所推動,進入高速成長階段。

                  作為“零擔快運之王”,安能物流已成為鏈接商業、制造業和供應鏈的重要基礎設施。未來,安能物流還將繼續滿足快速變化的商業體系所帶來的對綜合運輸服務的需求,鞏固行業領導地位,加速中國零擔快運行業的整合,保持強勁的盈利性增長。

                  降本增效 貨運量利潤雙雙增長

                  中國物流行業中并不缺乏強者,為何安能物流能夠脫穎而出?

                  實際上,原因很簡單。在零擔業務中,成本主要來自于運輸環節,包括干線運輸和分撥中心。為了降成本,安能物流將攬件和派件交付貨運合作商及代理商運營,而安能則直接控制關鍵的分撥和干線運輸環節。這樣一來,安能物流的成本快速下降,效率穩步提升,逐漸形成了降成本、增效率、擴規模的良性循環。因此,安能物流獨特的貨運合作商平臺模式為其帶來了獨特的投資價值。

                  2020年,安能物流為提高運營效率,開始使用自營車隊,優化單位輸出,降低單位成本。從2019年底至2021年4月,安能物流自營車隊規模增長至2400輛,建設效果顯著。同時,安能物流的單位干線運輸成本從2018年到2020年下降了22.7%,單位分撥中心成本相對穩定,總的單位成本為591元/噸,在所有快運網絡中處于最低水平。

                  運輸效率的提高使得安能物流的業務規模業快速增長。2018年至2020年,安能貨運總量分別為730萬噸、810萬噸、1020萬噸,2021年1-4月貨運量為360萬噸。日均貨運量同步高速增長,2020年日貨運量3.84萬噸,單日貨量峰值突破5萬噸。2021年1-4月,日均貨量繼續高速增長,達到4.41萬噸。

                  同時,安能物流的盈利能力也一直處于穩步增長態勢。招股書顯示,安能物流過去三年保持了高速增長。2018年,安能物流零擔業務收入48.13億元;2019年,零擔業務收入53.35億元,同比增加10.8%;2020年為70.82億元,同比增加32.7%;2021年1-4月,安能物流營業收入28.37億元,同比增加127.0%。

                  降本增效的背后是安能數字化科技能力的集中體現。安能物流開發了一整套專有的、貫穿整個營運流程的數字化工具,以整合和分析其管理系統的大量運營數據,幫助管理整個網絡和平臺生態系統。目前,安能物流通過自主研發的IT系統數字化運營每個環節,可提高實時數據跟蹤、智能網點管理、路線規劃、分撥管理及為終端客戶提供智能客服等多方面能力,能夠在關鍵管理流程進行實時決策。

                  招股書顯示,安能物流此次上市募資將用于在戰略地區興建、升級和潛在收購核心樞紐、投資干線運輸車隊、科技創新、營運資金及其他一般公司用途等。新的風口已到來,安能物流的成長飛輪已經開啟,上市后在資本的加持下其將迎來新一輪快速發展。


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                  ye 2021-11-11 11:20:34
                  1樓 0 0 舉報
                  壹米滴答發來賀電!安能上市,也是資本市場對咱們行業價值的認可,給力[強][強][強]一起繼續加油!
                  回復
                  羅戈用戶153****1551 2021-11-11 12:14:01
                  2樓 0 0 舉報
                  希望這次快運第一股能快速將產品標準化,品牌化,為其他還在轉型中的快運企業做個標桿。
                  回復

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